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任正非專訪實錄刷屏;阿里網易“撲朔迷離”;蜘蛛俠退出漫威世界|一周熱門事件

Bonnie 2019-08-25 20:32

編者按:一周熱門事件是創業邦推出的周盤點欄目,旨在回顧一周要聞,盤點熱門動態,作者Bonnie。

任正非天空電視臺專訪實錄刷、阿里收購網易考拉撲朔迷離、索尼官宣蜘蛛俠退出漫威、蔚來汽車裁員風波持續以及《哪吒》被指抄襲五大事件成功登上本周熱門事件榜單,一起來看

任正非天空電視臺專訪實錄刷屏,熱度5顆星

8月20日,華為心聲社區網站發布了此前8月15日華為創始人兼首席執行官任正非接受英國天空電視臺專訪紀要。英國天空電視臺是歐洲最大的收費電視臺之一,在對任正非的采訪中,多次將話題引向政治層面,提問相當尖銳,但都被任正非巧妙化解。

在提到鴻蒙系統的時候,任正非再次強調并非為手機準備,而是為了物聯網進行的開發,華為同樣并不希望世界上有第三種平臺,但如果美國封鎖Google提供安卓系統,世界當然會出現第三種系統,這對美國自己也不利。

而針對孟晚舟所受到的“不公正待遇”,和美國利用其進行政治談判的做法,提問的記者總結稱:“被捕以及引渡申請更多是出于政治動機,而不是單純的法律流程”。任正非認可了這一說法,并隨即表示美國的做法打著法律的名號,卻是自己破壞了一個法制國家的思維概念。

采訪中,任正非自認是一個善于妥協、善于投降,不是善于斗爭的人。但在這個關頭,妥協也是沒有出路的。他們能做的,也唯有把華為做得更好。

熱文傳遞>>>任正非天空電視臺專訪實錄:妥協是沒有出路的,美國總在自己挖坑自己跳

阿里收購網易考拉撲朔迷離,熱度4顆星

8月15日,據財新報道,阿里巴巴收購網易考拉的交易已確定,交易對價20億美元,阿里巴巴將以全現金方式支付,未來雙方還將開展其他形式的合作和交易。

一位接近阿里巴巴高層人士表示,整合可以采用阿里巴巴收購外賣平臺和口碑融合的模式:“網易只是賣資產,管理團隊可以自己選擇去留”。 

對此消息,網易和阿里巴巴集團對此交易的回復均為不予置評。 

然而,當人們都在坐等消息宣布時,8月20日,脈脈上有消息放出,稱網易考拉和阿里的談判失敗。據騰訊深網報道,網易公司董事局主席兼首席執行官丁磊親自否定了此項收購議案。對此,阿里巴巴方面表示不予置評,并稱從未對媒體宣布要收購網易考拉,網易考拉方面亦回應不予置評。

一位要求匿名的資深項目經理透露,下午丁磊召開的高管會議持續了半個小時,傳遞出來的消息只有一個:網易考拉融資進展一切順利。目前融資額度、融資金額并無更多消息。另兩位內部員工核實了該會議內容屬實,其中包括一名直接與會的員工。

熱文傳遞>>>繼阿里收購網易考拉“談崩”后,拼多多會跟進嗎?

索尼官宣蜘蛛俠退出漫威,熱度3顆星

8月21日,蜘蛛俠可能退出漫威電影宇宙造成轟動。

對此,Sony影業通過THR發布官方聲明,確認Kevin Feige不再參與未來蜘蛛俠影制作!表示歸咎迪士尼,對其決定感到失望。 發言人表示:“今天關于近期Kevin Feige參與#蜘蛛俠#系列電影制作的很多消息是錯誤歪曲的,我們對此很失望,但也尊重迪士尼的決定,不再讓Kevin Feige擔任蜘蛛俠電影的制作人。”

       

     

蔚來汽車裁員風波持續,熱度2顆星

繼李斌回復裁員之后,蔚來的裁員風波并未結束。

8月19日,據《晚點LatePost》獨家報道,已經在美國紐交所上市的蔚來汽車正計劃回科創板,參與操作者有IDG、高瓴資本等。同時,蔚來已經關閉了其硅谷辦公室。而此前蔚來汽車創始人李斌在內部說,未來將主要走人民幣融資市場。

隨后,蔚來汽車創始人兼董事長李斌回應稱,全為謠言。“我們沒有要回科創板,短期內根本沒有這個計劃,”李斌表示,關閉硅谷辦公室也是“胡說八道”。他說,關于蔚來汽車將繼續裁員的事情,也是無中生有。

然而,到此事件并未結束,8月22日,蔚來一封內部郵件流出。據內部人士透露,蔚來汽車今日發出內部郵件,稱公司要繼續裁員,9月底保留7500人。此前,蔚來汽車總裁秦力洪曾在8月初表示,蔚來員工總數為8800多人,并表示蔚來今年一直在做局部優化,提高運營效率。

截至發稿,蔚來官方并未對郵件事件作出回應。

以下為內部信全文:

各位同事,

近半年來,公司內外部的環境出現了很大變化。為了確保公司的生存發展,我們必須及時調整意識、計劃,進一步控制支出,提升運營效率,把資源聚集在核心業務上。

過去幾周,我和各部門負責人一起,詳細梳理了每個部門的組織結構、流程、工作任務,以確定各個部門更高效運營的人員編制。按照進一步的精益運營計劃,九月底前公司在全球范圍內將減少1200個工作崗位。調整后公司的人員規模大概在7500人左右。

這次人員調整會影響不少同事,對此我表示十分抱歉。大家加入蔚來的時候都有很多的期待,這次調整會讓不少同事難過失望。衷心感謝所有離開的同事的付出,蔚來的每一點成績都是來自大家的共同打拼,謝謝你們。

從今年開始,我們真正進入到了資格賽階段。不會有速勝,不會有奇跡,我們的征途是泥濘賽道上的馬拉松。創業從來不是容易的事,智能電動汽車的創業更是難上加難,大家要做好迎接更艱難挑戰與更多挫折的思想準備。

知難而上,難行能行。盡管面臨諸多挑戰,我比過去幾年任何時候都更有信心。

信心來自于我們已經建立的體系與團隊的執行力。

過去幾年,我們建立了圍繞智能電動汽車核心技術正向開發的研發、供應鏈、制造、質量體系。我們獲得和申請了4000多項專利。今年8月,J.D. Power發布中國新能源汽車體驗研究,蔚來在所有品牌中排名第一。

我們在高端智能電動汽車市場初步樹立了市場地位。截止 7 月底,ES8 以近50萬元的均價已經交付18641輛,不僅在中國高端智能電動SUV市場中同期銷量排名第一,在大多數一線城市和傳統高端六座七座SUV相比同期銷量也排名第一。從搭建團隊開始研發到今天完成這樣的成績,我們僅用了四年時間。

我們建立了覆蓋全國的用戶服務網絡。蔚來用戶遍布全國276個城市,ES8 車主累積行駛里程已超過2.2億公里。我們盡力保障了用戶各種場景的出行,為用戶提供了近20萬次一鍵加電服務。我們的服務滿意度保持了一貫的高水準,幾十萬次服務得到了超過4.9分的高度評價。

信心來自于用戶對我們的認可、信任與支持。

前兩天的深夜,我們一位來自寧波的ES8創始版車主在蔚來 app 上跟我說 ,用車一年以來,蔚來所有的好與不好都會在聚光燈下放大,牽動著他的心。ES8 給他帶來了全新的體驗,也給全家帶來歡樂,他決定再買一輛 ES6 支持蔚來。像這樣車主給我們帶來的感動有很多很多。我們有800多名車主志愿者犧牲自己的周末時間,在展廳和車展幫我們推廣介紹產品。我們新增用戶中近一半來自車主的推薦,在今天蔚來面臨這么多質疑的情況下,用戶的認可和信任是我們前進的動力。

最近兩個月的周末,我在各個城市拜訪用戶和看望區域的同事。這兩周去了貴陽、昆明、西寧、哈爾濱、呼和浩特,這些城市沒有NIO House、沒有換電站、高速沒有充電設施。即使這樣,我們在這些城市也都有上百用戶。大家可以想象他們要克服不少缺乏基礎設施帶來的不便,要面對不少人的偏見。蔚來用戶的勇氣、對創新的支持、環保的意識和對藍天的向往,會激勵我們不斷前行。

各位同事,所有困難都是工作任務。現在讓我們專注在行動,一件一件完成需要做的工作。

李斌

哪吒被指涉嫌抄襲,熱度1顆星

8月23日,“哪吒”再次登上熱搜第一。然而,這一次的話題不再是票房報喜,而是所有原創作品的大忌——抄襲。

風波起源于8月19日,箜篌演奏家石璟質疑《哪吒》抄襲了自己參與過的作品:“觀影完熱映的@餃子導演 首部國產動畫電影@電影哪吒之魔童降世,驚奇的發現,內容、細節甚至海報與我們演過的《五維記憶Memory5D+》非遺大秀的腳本、故事幾乎驚人的一致。”

《五維記憶Memory5D+》(以下簡稱《五維記憶》)屬于中影華騰影視文化公司旗下作品,由烏蘭雪榮擔任導演。

8月19日和8月20日,石璟又發了兩條微博,配上了涉嫌抄襲的對比圖,在微博中大聲質問:“如果這都不算抄襲,那到底什么才算抄襲,你們來告訴我!!!”連發三個感嘆號,似乎要震破網友的耳膜。

8月21日,《五維記憶》版權方中影華騰發文,質疑《哪吒之魔童降世 》和《五維記憶》創意秀腳本故事相似、場景還原,甚至提出想和《哪吒》導演餃子對劇本。

截至發稿,哪吒電影官博和餃子導演都沒有對此事作出回應。

熱文傳遞>>>蔚來“迷失”未來

以上,就是本周熱門事件,我們下周見。

注:本熱門事件排行僅代表作者個人觀點,不具備任何商業價值。

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